回望2024年，中国铁网规模质量稳步提拔，全国铁停业里程超16万公里，客运量同比增加10。8%，奔赴“诗和远方”愈发畅达。新年首个工做日召开的年度工做会上，交通强国扶植之铁从力军，打算2025年发送搭客超42亿人次、务实推进办事高质量共建“一带一”，“流动中国”画卷绚丽。【2024】客运方面，国度铁发送搭客40。8亿人次，同比增加10。8%。此中，单日搭客发送量创汗青新高，达到2144。8万人次，春运、暑运和假日搭客发送量多次刷新汗青记载。这一年，优化高铁列车开行布局，添加次要城市间列车开行数量，初次投用回复号高铁动卧，对部门旅逛列车市场运营权实行公开招商，实施增开银发旅逛列车推进办事消费步履，全年开行旅逛列车1860列，同比增加20%。货运方面，2024年，国度铁累计完成货色发送量39。9亿吨，同比增加1。9%，持续8年实现增加，日均卸车初次冲破18万车大关。【2025】国度铁打算完成搭客发送量42。8亿人次，同比增加4。9%；完成货色发送量40。3亿吨，同比增加1。1%。【2024】全国铁完成固定资产投资8506亿元，同比增加11。3%，持续连结高位运转；投产新线公里，铁扶植成效显著。国度“十四五”规划纲要确定的102项严沉工程铁项目和“两沉”项目，加大推进实施力度。截至2024岁尾，全国铁停业里程达到16。2万公里，此中高铁4。8万公里。【2025】全国铁将高质量推进国度沉点工程，全面完成国度铁投资使命，力争完成基建投资5900亿元，投产新线公里。阐扬铁扶植投资拉动感化，统筹推进国度102项严沉工程中的铁项目扶植，出疆入藏、沿江沿海沿边等主要通道项目加速实施，高质量完成“十四五”规划方针使命。估计到2030年，全国铁运营里程达到18万公里摆布，此中高铁6万公里摆布，全国1、2、3小时铁出行圈和1、2、3天快货色流圈全面构成。【2024】铁科技自立自强取得新冲破。“回复号高速列车”项目荣获国度科学手艺前进特等；CR450动车组完成样车设想制制并成功下线公里根本设备环节手艺研究取得积极进展；回复号动力集中动车组、回复型机车系列化产物加速研制；京沪高铁智能化提拔工程成功推进……【2025】国铁集团将加强铁科技立异计谋谋划，编制《铁科技立异成长（2035）》，强化对铁科技立异的导向牵引；依托铁科院集团公司，扶植国铁集团科技立异核心，打制国度铁计谋科技力量。强化环节焦点手艺攻关和使用型手艺立异，按照手艺先辈、自从可控、成熟经济、精准适用的准绳，加速推进自从化国产化替代、使用型手艺攻关和，鞭策CR450动车组试验查核，推进根本设备优化提拔手艺示范使用，出力打制铁原创手艺策源地。【2024】国铁集团办事高质量共建“一带一”，务实推进境外沉点项目，中吉乌铁项目启动典礼举行，中老铁、雅万高铁、中欧班列全年开行1。9万列、发送207万标箱，同比别离增加10%、9%；中亚班列全年开行1。2万列、发送88万标箱，同比别离增加10%、12%；西部陆海新通道班列全年发送96万标箱，同比增加11%。【2025】国铁集团将进一步鞭策国际物流高质量成长，制定《推进中欧班列高质量成长办法》，健全沿线国度铁常态化运输协调机制，扩大全程时辰表班列开行范畴，推进跨里海中欧班列南通道扶植，实施港口及后方通道扩能，鞭策中欧班列朝着更高质量、更好效益、愈加平安标的目的成长。推进境外铁项目扶植运营，取吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦铁部分通力合做，高尺度高质量鞭策中吉乌铁全线开工扶植，勤奋把中吉乌铁打形成为共建“一带一”合做新的示范项目；加强取印尼方对接，鞭策雅万高铁持续平安不变运营；管好用好中老铁，开好国际搭客列车，鞭策中老泰铁项目加速扶植，不竭国际黄金大通道潜力；连结匈塞铁塞尔维亚贝诺段平稳运营，勤奋按期完成匈牙利段扶植。